时间：2008-7-13——2008-7-27（扣除在宁夏石嘴山市表姐夫家修整2天，共计13天）
成员：头车（飞度，表姐夫一家3人）、2号车（奔奔，我一家3人）、3号车（3箱福克斯，表姐夫朋友2家4人），共计3车8大人2小孩，小孩一个3岁一个5岁
总里程：6583km（从出车库12765到回车库19348km），总过路费约1500元（不准确），历经重庆、四川、陕西、甘肃、青海、内蒙古、宁夏7省市，在壶口瀑布遥望山西。
总油耗：422.78升，2540元，平均油价6.01元/升，平均百公里油耗6.42升（全程约70%空调）
总费用：8000多元，住宿平均150元/天
平均时速：好高速110-120,差高速90-100;好国道100-110,差国道70-80；尝试着跑了几分钟140的最高速。
准备：由于刚保养不到1000km，没有特意去4S检查，出发前5个车胎充氮气，胎压降到2.3。本来3车准备集体配一根拖绳，由于太忙也省略了。
原则：1.出于安全考虑尽量不赶夜路（实践证明这条原则遭到无情的践踏，全程只有2天没有赶夜路）2.出于时间考虑，近的景点一律不看
总结：1.所有成员人车均安全返回，也没有出现严重的高原反应，值得庆贺！2.游览了祖国壮阔的西北风光，不虚此行！3.三个皇后通过长途拉练基本脱“黄”（三个副驾都是驾龄不到2个月的新手，驾驶水平很“黄”，故名“皇后”）。
经验：集体自驾游一定要有一个经验丰富、车技一流的头车，不仅可以大大提高车队行进速度，而且增加车队行车安全。（具体在后面详解）
教训：一定要勤问路，问了一个人，还可以再问第2、第3人，最好能问到了解最新路况的司机，否则可能吃大亏，因为即便是上个月还不错的路，现在就有可能在修路啊。（具体在后面详解）
感受：1.风景太美了，绝对值得。从秦岭到草原、戈壁、沙漠，从青海湖到鸣沙山、莫高窟、嘉峪关、壶口瀑布，从油菜花、向日葵花到各种不知名的野花，还有这辈子见过的最大最美的彩虹。2.奔奔令我满意。旅途中我最担心奔奔爆胎，现在看了多余了，当然也和做了准备以及小心驾驶有关。整个行程中，奔奔没有发生任何大的小的毛病，争气！有力地反击了朋友的一句话：你开奔奔去啊？！唯一令我尴尬的是，头车飞度的平均百公里油耗只有6.2左右，我水平是差，可人家怎么说也是1.5的排量啊，汗。
遗憾：最大的遗憾是受汶川地震影响，没有从甘南、川西返回；还有就是带着小孩，一路拖拉皮踏，计划行程受影响，一些景点走马观花。
最新回复
车匪路霸 (2008-8-04 12:48:41)
mjh945 (2008-8-04 12:49:45)
行驶线路图
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mjh945 (2008-8-04 12:54:00)
先出几道考题，呵呵。
1. 这是什么花？
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mjh945 (2008-8-04 12:55:51)
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mjh945 (2008-8-04 12:57:26)
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mjh945 (2008-8-04 12:59:44)
4.这是2种什么菜？
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mjh945 (2008-8-04 13:01:17)
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mjh945 (2008-8-04 13:06:00)
第一天（7月13日）
计划行程：重庆——遂宁——成都——广元——汉中（西线）
实际行程：重庆——遂宁——南充——广元（中线）
全天行程550km。加油一次（165元、6.15元/升）
早晨8:30在二朗入口集合，渝遂高速经遂宁转成南高速抵达南充（245km，过路费114元）。午饭后沿212国道经西充、南部、阆中、苍溪抵达广元（近300km，过路费45元），这一段就出现了问路不勤导致的问题，我们原本计划走成都（西线）到广元，但头车去年去过阆中，路况很好，因此我们最终选择经南充（中线）去广元，因为路程较短，而且没有高速收费。结果南充至西充约30km修路，路况极差；南部至阆中约5km修路，路况也差，抵达广元已经晚上7点。另外苍溪至广元有一段山路，路窄弯多，小心驾驶。在广元草草吃了点东西，按原定计划赶往汉中，但是刚出发就遇见长长堵车，而且下起了小雨，就决定退回广元，结果收费员说，小车可以过，又是没有勤问啊，白白损失20大洋过路费，还没有完成预订的计划，算了算了，天色已晚，休息吧。cqbnljx (2008-8-04 13:12:10)
mjh945 (2008-8-04 13:22:41)
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mjh945 (2008-8-04 13:24:16)
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mjh945 (2008-8-04 13:50:17)
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不会修车 (2008-8-04 14:00:51)
不会修车 (2008-8-04 14:01:07)
唐伯虎点蚊香 (2008-8-04 14:02:10)
mjh945 (2008-8-04 14:04:21)
第二天（7月14日）最艰险的一天
计划行程：汉中——凤县——天水
实际行程：广元——汉中——凤县——宝鸡——天水
全天行程665km，加油2次（140元、6.07元/升；120元、6.01元/升）
8：30出广元就上了所谓的高速（假高速，中间无隔离带），9：10抵达四川陕西交界——棋盘关（过路费15元），又遇到前方车祸堵车，耽搁近1小时。这时经验丰富的头车开始发挥作用了，经实地勘察发现左车道较宽，在头车指挥下车队一路逆行，一旦对面有来车就赶快插进右边大车的缝隙中，经过一番努力终于来到前方的车祸现场，从残留的一个狭缝中杀出一条血路，顺利脱险，否则在这里堵上半天都有可能。继续前进至陕西宁强，上了真正的高速，路况非常好，中午抵达汉中（过路费45元）。午饭后，加油（140元、6.07元/升），沿316国道经留坝抵达凤县（过路费15元），这一段是沿着秦岭南侧行进，所以路窄弯多，而且大卡很多，小心驾驶，不时会出现堵车，但是路面很好。这时，我们面临2个选择，要么继续沿316国道到天水，要么经宝鸡到西安。问了一个司机，说后者虽然远，但路况比316国道好走，时间可能还要短些。由于昨天没有完成计划赶到汉中，所以我们认可了司机的建议，从凤县直奔宝鸡（过路费5元），虽然是省道，但是路面比316国道宽多了，平均时速110赶到了宝鸡，跑的那个欢啊！可哪里知道噩梦正在不远的地方等着我们！宝鸡吃完饭后，已经8：30了，继续沿310国道向天水进发，一定要把昨天的损失夺回来。刚出来几公里，前方修路，司机没有告诉我们说修路啊？可能就一段吧，继续！可是越走越不对劲，路越来越烂，两边车道的车也越来越多，漫天的尘土飞扬，过隧道雾灯大灯全打开还是雾蒙蒙的一片。但是，这时已经没有回头路了，左车道的大卡一辆接一辆，根本不能掉头了。坚持了大概一半的路程，天又下起了小雨，路面一片漆黑，车灯似乎失去了作用，已经分不清楚哪里是路中心哪里是路沿了，只能跟着前车的尾灯前进，不时可以看见路边的护栏，外边黑压压的一片，也不知道是悬崖还是河流，当时只有一种感觉：“勒不是支起瞎子跳崖嘛”，而路况稍微好一点，那些大卡开起来真是疯狂，带着一阵旋风从你车旁紧挨着呼啸而过，感觉车身都在晃动。这时头车再次发挥了关键性的作用，一路凭借高超车技在前面频繁超车，然后报告前方车况路况，2、3号车再紧跟着超车，有时要迅速超过一个长长的大卡车队，要直接挂到2档，4、5千的转速，我想这一段路，我的奔奔油耗可能在ffice:smarttags" />10升 以上了。中途怕熬不到天水，又加油一次（120元、6.01元/升）。终于在经历了噩梦般的6小时后，我们于15日凌晨2：30抵达天水，下车后就感觉天旋地转，浑身乏力，趴在床上就睡着了。6小时，177公里！一定要勤问路，教训啊！从今晚开始3个车有了新的代号，头车的网名叫长途夜车就用它了，我的2号车奔奔叫雨夜狂奔，3号车叫摸黑赶路，呵呵。
不会修车 (2008-8-04 14:08:33)