打开远光近光不灭?

想打开远光近光不灭,加上继电器后右边的近光老闪,轰一脚油就不闪了。但是老是烧保险为什么?应该是怎么个接法?
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最新回复

  • 杨二 (2008-8-29 22:44:04)

    好,更亮
  • 雷雨 (2008-8-29 23:42:54)

    估计是组合开关坏了,以前我就出现过这样的情况,维修,或更换应该可以解决!
  • 镭蒙=小悍马 (2008-8-29 23:50:37)

    组合开关没毛病,一切正常。我就是要远光带近光,可是发现近光闪,不知该怎么接?
  • 感觉 (2008-8-30 01:01:16)

    等待答案呀。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。下面那个来塞,好学习下
  • 清风老妖 (2008-8-30 02:49:34)

    直接从电瓶接,单独 1组线接近光,加一个大电流的开关,串一个保险就可以了,不过组合开关就不能控制近光啦。
  • 杨二 (2008-8-30 07:12:19)

    好办法,物尽其用
  • xmaryan (2008-8-30 08:42:01)

    LZ目前的接法是怎样的,能不能介绍一下

     

    我突然有个想法,如果让远、近灯的火线相接,那不管打开远、或近灯开关,二个灯都亮。

     

    但如果在二者间再串接一个单向二极管,是不是就可以解决开近灯时,二灯一起亮的问题。

     

    偶随便想想,抛砖引玉,希望高人指点,呵~~

  • 老潘 (2008-8-30 09:16:56)

    一个忠告:
    多数微客的大灯远、近光在设计时就是不能长时间同时打开的。
    也就是或开近光,或开远光。
    或开近光时,手动远光闪灯点击几下。
    无论远光还是近光,都处于比较大的工作电流状态。
    而微型车上的线路布线、接插头、开关触点、保险丝座等处地方,
    出于降低制造成本,往往只能勉强满足原设计电流承载能力。没有多少余量。
    以前贴子中经常有人提及“直接接电瓶……”,意思就是直接从电瓶上取电,也就是避免烧坏线束。
    故此,想尝试改远、近光同时打开的同学,一定要注重这个问题。
    特别是自认为懂些电工,而实际並不精通的人,最易出错。
    最可怕的是:在改动线路时,当时没事,按照自己的认为,接完线后,马到成功。很高兴,很自赏。
    用了一段时间后,出事了,把线路中某处烧化了,甚至组合开关触点变形不接触了,………………
    此时就要化钱换啦!

    因曾看过不少朋友吃过亏,在此忠告一下。
  • 独傲九天 (2008-8-30 12:03:34)

    老潘用忠告这个词简直太客气了,要我说,这种改法简直是弱智!虽说发电机跟电瓶能跟长江之水一样,滔滔不绝,但要超过了限制,也能把九江大堤吹垮了不是!
  • pj_811001 (2008-8-30 16:02:51)

    到4S店去 看看,它们应该是可以解决的。不过要破费点啦
  • 光头小子 (2008-8-30 18:12:39)

    容易冒烟!
  • 镭蒙=小悍马 (2008-8-30 20:55:18)

    QUOTE:

    原帖由 独傲九天 于 2008-8-30 12:03 发表 老潘用忠告这个词简直太客气了,要我说,这种改法简直是弱智!虽说发电机跟电瓶能跟长江之水一样,滔滔不绝,但要超过了限制,也能把九江大堤吹垮了不是!
    注意你的用词!你为什么不好好在家啃骨头,出来吠什么?我怎么整是我的事,踩你尾巴了?我的车是双氙,省电,知道吗!
  • 独傲九天 (2008-8-30 21:21:30)

    双氙!了不得了!还整近远光同亮!不在会车时把对车晃到坑里就对不住你那无极双亮双煞了
  • 雷雨 (2008-8-30 21:30:18)

    右边的闪是不是接线虚的缘故啊,保险烧是正常的,远近光同时工作超过了保险的额定电流,不烧保险反倒不正常了 我个人的浅显认为
  • 镭蒙=小悍马 (2008-8-30 22:06:00)

    QUOTE:

    原帖由 雷雨 于 2008-8-30 21:30 发表 右边的闪是不是接线虚的缘故啊,保险烧是正常的,远近光同时工作超过了保险的额定电流,不烧保险反倒不正常了 我个人的浅显认为
    右边是不是虚接不清楚,但保险可是换到了20的了!
  • meifenglong (2008-9-01 16:32:47)

    老兄,我都遇到过你同样的问题,是个继电器有问题啊,你加装的不是有两个继电器吗?你安装的位置是怎样呢?如果你横着装,或者有点倾斜就会出现你的那种情况拉,如果你树直安装就可以解决问题了,,就是哪个安装孔在上面,那三只脚垂直向下就可以了,,主要是因为继电器里面的弹簧,由于重力的作用,不能回位,,所以才导致你的现象!
  • 0532 (2008-9-01 20:18:40)

    QUOTE:

    原帖由 独傲九天 于 2008-8-30 12:03 发表 老潘用忠告这个词简直太客气了,要我说,这种改法简直是弱智!虽说发电机跟电瓶能跟长江之水一样,滔滔不绝,但要超过了限制,也能把九江大堤吹垮了不是!
  • qq22034015 (2008-9-03 23:12:13)

    同时亮?扯淡。。我刚前两天换疝气灯的时候看到原装大灯线头有多粗了。。靠。JS啊。。汽车电路大灯用这么细的线。,我都不怎么敢开大灯了。。你要是在不换线的情况下。根本就不会亮。一开就烧电线,不是恐吓你,灯线太细。,启动电流强大。也就是说电线横截面积小的话,压降大,比如说,电瓶输出12V,你启动大灯时候,电压只到了11了.近远同时亮,那就是降低到10V。这是举例说明。。。疝气灯的安定器。35W功率也受不了。近远同时亮...
  • 高攀 (2008-9-03 23:21:03)

    可以改的!我的车就是改了的!我用了3个继电器!直接从电瓶接一跟线到前面!不改变原车电路!!